工信部两化融合咨询方案
一、工信部两化融合贯标咨询机构
二、工信部两化融合贯标评定机构
认证机构:中国电子标准化研究院/或中国船社质量认证公司
/或北京国金衡信认证有限公司
三、两化贯标项目简介
信息化与工业化融合发展简称两化融合。中国制造2025是中国工业由大变强的行动纲领,要实现这一目标,两化融合是主线。在信息化环境下,两化融合是企业获得可持续竞争优势的必由之路。
工信部连续五年组织开展了企业两化融合评估理论研究和应用实践工作,制定了GB/T23001-2017《信息化和工业化融合管理日系 要求》和GB/T23020-2013《工业企业信息化和工业化融合评估规范》国家标准。为工业企业实现信息技术与研发、生产、经营、决策等全系统融合提供建设指南。
四、两化贯标工作进度(正常时间为6-8个月)
序号 | 阶段 | 工作内容 | 备注 |
1 | 资料收集 2019-04 | 了解企业信息。人员情况、经营情况、工业化基础、信息化基础 收集现有的管理制度和文件 | |
2 | 贯标启动 2019-04 | 公司领导层确定管代 成立体系领导小组 两化融合标准培训 公司战略目标 | |
3 | 调研诊断 2019-04 | 两化融合基础自评估 确定两化融合范围、方针,识别企业的新型能力 | |
4 | 体系策划、文件编写 2019-05 | 咨询老师起草企业体系手册和程序文件,界定各部门职责权限,编写时同时结合企业原有的三体系; 第三层次文件(运行文件)根据企业现有的运行文件为基础,根据标准的要求,企业现状,咨询师提出增减列表 体系手册和程序文件初稿编写完毕 | |
5 | 试运行 2019-06- 2019-09 | 体系试运行 体系手册和程序文件修改 体系手册和程序文件正式稿发布 | |
6 | 内审管理评审 2019-9 | 确定审核人员、审核日期、编制内审计划 指导内审小组实施现场审核 并形成不合格报告,自我评价体系 对内审中发现的问题进行原因分析、采取纠正措施 内审小组对纠正措施的实施性和有效性进行验证 指导,实施管理评审 对管理评审中提出的整改措施,由责任部门落实 管理层验证整改的有效性 | |
7 | 现场审核 2019-9-30 | 完成申请书与PPT汇报 申请评定 | |
8 | 整改发证 2019-10 | 对审核中发现的不符合项进行整改 工信部审核,公示、发证 |
五、两化贯标项目价值
(一)政策支持(1+X 政策、本项目直接奖励 30-45 万元+相关联项目补助的提前及加分项)
序号 | 相关项目 | 补助标准 | 优势 |
1 | 国家两化融合管理体系贯标 | 30/45/50万元 | 两化贯标是 项目申报前 提与加分项
|
2 | 国家/省级智能制造项目 | 1000 万元/500 万元 | |
3 | 国家/省级两化融合示范企业 | 50 万元/30 万元奖励 | |
4 | 国家/省级两化融合试点企业 | 30 万元/20 万元 | |
5 | CMMI3级,CMMI5级 | 30万元,100万元 | |
6 | IT服务管理体系认证 | 实际认证服务费80% | |
7 | 国家两化融合管理体系贯标试点企业 | 各区不一样 | |
8 | 浙江省上云标杆企业 | 10万元 |
(二)银行资信参考,部分招标准入条件
(三)管理效益
1.提供战略方案战略的落地方案序号 相关联项目 补助标准 优势
2.识别企业的竞争优势需求
3.企业工业 4.0 的实施方案规划,包括工业化和信息化规划
4.为企业信息化项目提供方法
5.持续优化企业的业务流程和组织机构
6.将企业的战略目标与绩效考核方案结合
7.为公司的自动化设备、工业化设备提供风险管理模式
8.为公司的信息化系统提供信息安全方案
9.以两化融合管理体系为基础,整合质量管理体系、环境管理体系、职业安全管理体系
(四)成本效益、品牌效应、行业龙头标杆地位。
六、两化贯标企业范围
智能制造企业、数字车间、机器换人、互联网+、服务转型、新特精等企业。
七、两化贯标项目参与人员
企业管理者代表(副总以上),贯标领导小组执行小组、组长及组员,专家组/工信部两化融合咨询师与评估师。
八、两化贯标基本框架
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